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大胆にニラみを効かせたドクロと、クラウンにはさりげないコブラ柄が浮かび上がり、ソールには高度な逆凹凸トライバル模様と、ドクロの目には輝くラインストーンをあしらった、クラブとしては希少かつロックでワルな、他にないファッション性をも融合。飛びも見た目も「ワル」を極めたドライバーが悪童だ。さらに、球を捕まえてラクにハイドロー弾道を味わえる段階薄肉クラウン&セミオフセットホーゼル構造と、大同特殊鋼製のDAT55G+βチタンを採用した世界最高峰の反発係数0.875以上を実現した超極薄1.7-2.0-2.2ミリトリプルスプリングフェースの組み合わせにより理論上、適合モデル比45Yアップ!という驚愕の飛びを実現!※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びると言われています。わかりやすくエンジンで例えるなら、適合は最大300馬力の国産車。このヘッドは750馬力以上のフェラーリやランボルギーニなどのパワーの違い。その差は倍以上と、歴然の飛びを発揮します。シャフトも精悍なマットブラックに、男らしいトライバル柄のデザインと機能性を兼ね備えたシャフトを標準装着しております。他にはない徹底的にワルにこだわったワイルドかつオシャレなデザインで、飛びと自分だけの個性を主張したい!という、不良オヤジ系ゴルファーにはたまらないドライバーです。
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